VOL.36

2026年9月15日

LPG事業者支援PJ　VOL.36
2026年9月号【2026.9.14配信】
－事業者の皆様に私（境野）ができること－

お世話になります、コネクトエネルギーの境野です。

※本メールは、私が今までお会いしましたガス事業者様を中心にお送りしております。
※メール配信システムを利用してお送りしています。

サウジの東西パイプラインが破壊され、かつバベルマンデブ海峡がフーシ派の影響下に入り、中東情勢がかつてない局面に突入しています。10月のサウジCPに上昇圧力が掛かるのは避けられない状況であり、LPガス事業者は注視が必要です。

境野

p.s.
会社のウォール度合いにより、添付のURLが読め込めないケースがあります。その場合は、WEBに直接貼ってご覧下さい。
※不要な方、加えたい人がいる方はその旨、ご返信ください。対応いたします！

VOL.36コンテンツ
▶️中東情勢緊迫化について
▶️ガス滞留の恐れがある場所への警報器設置要請について
▶️Connect People10は原プロパン瓦斯・原社長
▶️Connect Business4は日本ガスエネルギーさん
▶️ホームページ更新のお知らせ

▶️中東情勢緊迫化について

ロイターが9月13日に複数の買い手・トレーダーに確認したところ、攻撃で停止したサウジの東西パイプラインの修理には、早期復旧から最長5～6週間まで幅広い見方があります。サウジ政府はまだ被害規模や復旧時期を公表していません。

さらに重要なのがヤンブーです。サウジはホルムズを迂回するため同パイプラインで約400万b/dを紅海側へ送っていましたが、現在ヤンブーにある輸出用原油在庫は5～7日分程度とされています。復旧しなければ、世界供給の最大4％に相当する量が影響を受ける可能性があります。

LPガスにはかなり重要です。原油供給不安→Brent高止まり→中東エネルギー全体へのリスクプレミアム上昇となるため、10月サウジCPには上振れ圧力。さらにホルムズ迂回能力そのものが落ちているため、日本CIFには悪材料です。

影響判断：CP ↑圧力／MBは原油連動で↑圧力／CIF ↑↑

日本向け原油は、量の面では今すぐ途絶という状況ではありません。 ENEOSは米国産原油、ホルムズを通らない中東玉、アゼルバイジャンなどで9月分まで必要量を確保したとしています。ただし今回止まったサウジ東西パイプラインは、まさに日本を含むアジア向けの代替調達を支えていた経路です。したがって今後は「量を確保できるか」よりも、調達コスト・タンカー運賃・精製マージンの急上昇が日本経済への主な打撃になります。IEAは2026年の世界石油供給を前年比約570万b/d減と見込み、正常化は2027年まで遅れる可能性を示しています。

※ホームページの「境野のエネルギー考察」において、同様コメント等をほぼ毎日更新していますのでご覧ください。

▶️ガス滞留の恐れがある場所への警報器設置要請について

9月11日、熊本地震後の事故を受け、不特定多数が出入りする建物について、ガスが滞留する可能性のある場所へのガス漏れ警報器等の自主的・速やかな設置と、保安業務体制の再確認が改めて要請されました。商業施設、学校、病院などは特に重要です。
対象施設を持つ販売店は、法改正を待つ話ではなく、いま現場リストを作って警報器・遮断・配管ルートを確認する段階です。今後、熊本事故の調査結果次第では設備基準強化につながる可能性があります。

▶️Connect People10は原プロパン瓦斯・原社長

今回は福岡県の原プロパン瓦斯有限会社の原社長にインタビューさせて頂きました。顧客件数700の小規模事業者で、いかに地域に根を張ってきたか、これから向かうべき事業者の方向性などについて対談しました。対オール電化の武器としての「即湯サービス」での攻め方、小規模事業者にとってのAIの在り方など、皆様方に参考になる話が盛り込まれています。ご一読下さい。